ISS Fly Around Strategy for Automated Docking of HTV-X
萌子 日高, 尚美 村上, 貴広 佐々木, 悠貴 冨田 et autres
The 31th Workshop on JAXA Astrodynamics and Flight Mechanics 2021 (July 26-27, 2021. Online Meeting)
jp (code pays fourni par la source)
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萌子 日高, 尚美 村上, 貴広 佐々木, 悠貴 冨田 et autres
The 31th Workshop on JAXA Astrodynamics and Flight Mechanics 2021 (July 26-27, 2021. Online Meeting)
jp (code pays fourni par la source)
成人 清水, 保宏 片山, 透 山元, 貴秀 水野 et autres
悠 中島, 洋海 谷, 真司 巳谷, 透 山元 et autres
The 30th Workshop on JAXA Astrodynamics and Flight Mechanics 2020 (July 20-21, 2020. Online Meeting)
大亮 後藤, 寿紘 出原, 大造 杉森, 真也 大久保 et autres
Space Transportation Symposium FY2019 (January 16-17, 2020. Institute of Space and Astronautical Science, Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA)(ISAS)), Sagamihara, Kanagawa Japan
貴広 佐々木, 悠 中島, 透 山元, Takahiro Sasaki et autres
The 29th Workshop on JAXA Astrodynamics and Flight Mechanics 2019 (July 22-23, 2019. Institute of Space and Astronautical Science, Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA)(ISAS)), Sagamihara, Kanagawa Japan
貴広 佐々木, 悠 中島, 透 山元, Takahiro Sasaki et autres
近年, デブリの自然増加が懸念されることから, 積極的デブリ除去ミッションが注目を集めている. 宇宙航空研究開発機構 (JAXA)でも大型デブリの除去に関する検討がなされており、デブリ除去衛星がデブリへ安全に接近するための軌道の検討が行われている. そこで本発表では, 1km から100m までのデブリ近傍における衛星の接近軌道について, V-bar 上をホップしながら接近するV-bar Hopping とV-bar を中心に螺旋状に接近するSpiral Approach といった2つの接近手法について相対軌道運動表現を用いた理論および数値シミュレーションの結果を示す. そして, これら2つの手法について, 燃料消費量, センサ要求, 姿勢制御のしやすさ, センサやアクチュエータが故障した際のミッションアボートなどといった観点からトレードオフ評価を行い, 比較および考察する.
恭志 大川, 賢太郎 壹岐, 哲平 奥村, 康司 松本 et autres
軌道上デブリ低減に寄与する継続的なデブリ除去を実現するためには、なるべく低コストな除去システムを構築する必要がある。導電性テザー推進には、推進剤不要・デブリへの取付容易・推力方向制御不要、などの長所があるため、上記の要求に応えるデオービット推進系として有力な候補となる。本発表では、導電性テザー推進の長所と短所や、実用化に向けた技術ステップ、解決すべき技術課題等について述べる。
研究成果の概要(英文):We investigated the effect of endothelin in orofacial pain. In the present study, the injection of endothelin-1(ET-1) at whisker pad prolonged the duration of the pain-related behavior. This result suggests that endothelin has some sort of effect for orofacial pain. Subsequently, we …
悠 中島, 透 山元, 尚美 村上, 浩二 山中 et autres
デブリの積極的除去にあたり、チェイサ衛星はデブリに接近し推進系を取り付ける必要がある。ISSのような協力的ターゲットと異なり、デブリのような非協力的ターゲットへの接近は、入手できる軌道情報の精度が低い、相対航法の継続性・安定性の確保が困難、といった課題がある。これらの課題を考慮した接近シナリオの検討状況について紹介する。遠方域ではTLE/SGP4+GPSRを利用して接近し、搭載カメラでターゲットを認識できる距離まで近づくとAngles-only Navigationによる相対航法を開始する。ターゲットの大きさを認識できる距離へ接近後は物体視航法によって接近する。航法センサ候補として可視光・赤外カメラ、LIDAR等があり、これらの性能を評価するために実物大ロケットPAFモデルを用いた試験を実施した。また、近傍域での接近軌道と接近シミュレーションの結果も示す。デブリ除去の推進系の一例として導電性テザーの進展ダイナミクスの検討も紹介する。最後に、今後の課題と技術開発プランについて述べる。
啓太 田中, 貴昭 加藤, 文博 桑尾, 透 山元 et autres
本論文はデブリ近傍領域における除去衛星の姿勢軌道制御について議論する。除去衛星はデブリからの距離約100kmの地点から相対航法を開始し、DCR接近、Vbar接近、最終接近を経てデブリに到達する。この最終接近フェーズにおいて、はやぶさで用いられたスラスタON/OFF制御を適用し、誘導が可能であることを数値的に示した。また同じ制御則を用いて、デブリに対して相対停止、デブリから離脱できることを確認した。
功 河野, 透 山元, 真司 巳谷, 博 常深 et autres
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