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Accès ouvert déclaré 2025 article

Energy management and stochastic operations planning for electrified container terminals with uncertain energy supply and demand

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Rattachement africain : nl, gb, us. Niveau de preuve : code pays fourni par la source.

Le résumé fourni par la source

Rising energy expenses, the shift towards renewable sources, and grid congestion considerably affect the operations of container terminals. To tackle these challenges, it is necessary to implement energy-aware integrated operational planning which considers related uncertainties. This work proposes a two-stage stochastic mixed integer programming model to optimize container terminal operations planning and demand-responsive energy management. To this end, energy consumption is shifted whenever operationally possible and economically beneficial. We solve the proposed model by developing a dedicated progressive hedging algorithm. Operations considered in this model include vessel scheduling at berths, temperature control of refrigerated containers, and allocation of handling capacity of quay cranes, yard cranes, and automated guided vehicles to serve each vessel. Various scenarios for vessel arrival times and electricity prices are explored representing the uncertainty of energy demand and supply, respectively, based on a case study of the Altenwerder container terminal in Hamburg. Our results suggest potential cost savings of 5.9 per cent on average with a single energy price based on a long-term contract and 13.2 per cent when applying varying real-time electricity prices based on wholesale market rates. These findings underscore the substantial potential of demand response strategies for (electrified) container terminal operations.

Ce résumé expose les affirmations des auteurs. BNTIC ne l’interprète pas comme une validation indépendante des résultats.

Le contrôle bibliographique ouvert

DOI retrouvé dans Crossref DOI retrouvé ; titre concordant.

Titre Crossref
Energy management and stochastic operations planning for electrified container terminals with uncertain energy supply and demand
Date Crossref
01/10/2025
Éditeur
Elsevier BV
Type
journal-article

Ce recoupement confirme des métadonnées liées au DOI. Il ne confirme ni la méthode ni les conclusions de l’étude, et il ne compte pas comme une seconde source scientifique indépendante.

Où se fait cette recherche

  • Delft University of Technology pays non établi dans la notice
    Université ou école supérieure
  • University of Liverpool pays non établi dans la notice
    Université ou école supérieure
  • Chatham University pays non établi dans la notice
    Université ou école supérieure
  • Emmett Green pays non établi dans la notice
    Institution
  • Faculty of Mechanical Engineering pays non établi dans la notice
    Université ou école supérieure
  • Faculty of Electrical Engineering pays non établi dans la notice
    Université ou école supérieure
  • School of Management pays non établi dans la notice
    Université ou école supérieure

Delft University of Technology, University of Liverpool et Chatham University, avec 4 autres affiliations.

Une affiliation ne permet pas de déduire la nationalité d’un auteur.

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