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2025 article

Enforcing Temporal and Spatial Separation Constraints in Multi-Vehicle Trajectory Generation Problems Using a Bernstein Relaxation and Refinement Method

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Résumé fourni par la source

Satisfying collision-avoidance constraints at all time instances along vehicles' trajectories is crucial to the success of a multi-vehicle mission. A common approach to handling collision-avoidance constraints in a trajectory generation problem is to check the constraints on some discrete points in time (or space). This approach, while being straightforward, cannot always guarantee that the generated trajectories are collision-free in between the points. On the other hand, most approaches for ensuring collision avoidance at all times can get overly conservative or computationally expensive. Furthermore, with these approaches, spatial deconfliction between trajectories can be very difficult, if not impossible, to enforce. In this letter, we parameterize trajectories with Bézier curves and leverage the unique properties of these curves to propose aBernstein relaxation and refinementmethod for evaluating temporal and spatial separation constraints in multi-vehicle trajectory generation problems. The proposed method can guarantee inter-vehicle collision avoidance at all times, while allowing for a flexible trade-off between the conservatism and the computational complexity of generating trajectories.

Ce résumé expose les affirmations des auteurs. BNTIC ne l’interprète pas comme une validation indépendante des résultats.

Contrôle bibliographique ouvert

DOI retrouvé dans Crossref DOI retrouvé ; titre concordant.

Titre Crossref
Enforcing Temporal and Spatial Separation Constraints in Multi-Vehicle Trajectory Generation Problems Using a Bernstein Relaxation and Refinement Method
Date Crossref
01/04/2025
Éditeur
Institute of Electrical and Electronics Engineers (IEEE)
Type
journal-article

Ce recoupement confirme des métadonnées liées au DOI. Il ne confirme ni la méthode ni les conclusions de l’étude et ne compte pas comme une seconde source scientifique indépendante.

Institutions déclarées

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Sujets associés

Vehicle Dynamics and Control SystemsTraffic control and managementTransportation Planning and Optimization

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