Carbody swaying suppression for a high-speed rail vehicle by utilising active lateral suspension control
Rattachement africain : cn. Niveau de preuve : code pays fourni par la source.
Le résumé fourni par la source
This study proposes the use of active lateral secondary suspension (ALS) to address low-frequency carbody swaying in high-speed rail vehicles under low wheel-rail conicity conditions. Field experiments reveal lateral acceleration exceeding 0.10 g at a dominant frequency of 1.4 Hz, with a Sperling index exceeding 3.0 during carbody swaying occurs. By integrating field-measured wheel/rail profiles and yaw damper parameters into a multibody dynamics model of vehicle system, the coupling between bogie hunting and carbody yaw and upper-center roll modes is identified as the root cause of swaying. Evaluating classic sky-hook ALS controls, damping control proves highly effective. Doubling the damping coefficient and blow-off force becomes essential when only half of the four actuators per vehicle are active. Stiffness control adjusts carbody suspension modal characteristics to prevent resonances with the bogie hunting mode, effectively suppressing swaying. In contrast, inerter control exhibits limited efficacy. Semi-active control, with optimised gain settings, can also alleviate swaying, with control system delay identified as a critical factor, suggesting a 100 ms limit for effective swaying suppression.
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Le contrôle bibliographique ouvert
DOI retrouvé dans Crossref DOI retrouvé ; titre concordant.
- Titre Crossref
- Carbody swaying suppression for a high-speed rail vehicle by utilising active lateral suspension control
- Date Crossref
- 02/09/2024
- Éditeur
- Informa UK Limited
- Type
- journal-article
Ce recoupement confirme des métadonnées liées au DOI. Il ne confirme ni la méthode ni les conclusions de l’étude, et il ne compte pas comme une seconde source scientifique indépendante.
Où se fait cette recherche
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Southwest Jiaotong University State Key Laboratory of Rail Transit Vehicle System pays non établi dans la noticeUniversité ou école supérieure
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Guangxi Veterinary Research Institute pays non établi dans la noticeStructure de recherche
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CRRC Changchun Railway Vehicle Co. LTD pays non établi dans la noticeEntreprise
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National Engineering Research Center of Railway Vehicles pays non établi dans la noticeStructure de recherche
State Key Laboratory of Rail Transit Vehicle System — Southwest Jiaotong University, Guangxi Veterinary Research Institute et CRRC Changchun Railway Vehicle Co. LTD, avec 1 autre affiliation.
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