Research on Velocity Bank Angle H∞ Control Method for Some Vehicle
Rattachement africain : cn. Niveau de preuve : code pays fourni par la source.
Le résumé fourni par la source
Due to the weak lateral control ability of the vehicle in some state, the rudder cannot take part in controlling. As a result, the aileron can be used to realize the horizontal and lateral attitude tracking control. To solve the problem caused by only using aileron to control lateral-direction movement, this paper introduces an innovative method of H∞velocity bank angle control. Compared with single-channel PID control method, a velocity bank angle controller designed by H∞control method can achieve better flight quality. In this paper, the effect of tracking velocity bank angle is compared by using two different control methods. The simulation results show that H∞control method can achieve fast and precise control, make the aileron more efficient, restrain the sideslip angle effectively and ensure that the vehicle has a better flight quality.
Ce résumé expose les affirmations des auteurs. BNTIC ne l’interprète pas comme une validation indépendante des résultats.
Le contrôle bibliographique ouvert
DOI retrouvé dans Crossref DOI retrouvé, mais le titre doit être comparé manuellement.
- Titre Crossref
- Research on Velocity Bank Angle H<sub>∞</sub> Control Method for Some Vehicle
- Date Crossref
- 01/10/2019
- Éditeur
- IEEE
- Type
- proceedings-article
Ce recoupement confirme des métadonnées liées au DOI. Il ne confirme ni la méthode ni les conclusions de l’étude, et il ne compte pas comme une seconde source scientifique indépendante.
Où se fait cette recherche
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Beijing Jingshida Electromechanical Equipment Research Institute pays non établi dans la noticeStructure de recherche
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Science and Technology on Space Physics Laboratory pays non établi dans la noticeStructure de recherche
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Capital Aereospace Machinery Corporation Limited pays non établi dans la noticeInstitution
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Research Institute of Precise Mechatronics and Controls pays non établi dans la noticeStructure de recherche
Beijing Jingshida Electromechanical Equipment Research Institute, Science and Technology on Space Physics Laboratory et Capital Aereospace Machinery Corporation Limited, avec 1 autre affiliation.
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