Toward Generalizable Predictive Health Models for Diverse Turbofan Engines Via Knowledge Transfer
Rattachement africain : us, gb, de. Niveau de preuve : code pays fourni par la source.
Le résumé fourni par la source
Abstract Predictive models for aircraft engines are being developed to forecast engine health conditions based on available operational data. In-service engine data will be the most valuable information to build such a model but may not always be accessible or sufficient. A pre-trained model can be a possible alternative, if it can be extended to new and other engine families. The objective of this paper is to demonstrate knowledge transfer by evaluating a predictive engine health model across different applications of engines. A predictive engine health model was developed using Machine Learning techniques applied to engine health monitoring (EHM) data gathered from the fleets of three different turbofan engines. Each model was built exclusively by training on the EHM data from each fleet of turbofan engines. The pre-trained models made predictions for their source (baseline case), and for other fleets of turbofan engines (transfer knowledge cases). The results show that the transfer knowledge cases have mean root-mean-square-error (RMSE) values, between 5 °C and 8 °C, which is about 2 times higher than the baseline case. The baseline case, represented by a smaller interquartile range (IQR), between 0.4 °C and 1.6 °C, have less variation in the prediction results than that of the transfer knowledge cases which have IQR values ranging from 1.6 °C to 6 °C. Such results indicate a generative predictive engine health framework may be developed with the capacity to be scaled across multiple gas turbine engine classes and applications.
Ce résumé expose les affirmations des auteurs. BNTIC ne l’interprète pas comme une validation indépendante des résultats.
Le contrôle bibliographique ouvert
DOI retrouvé dans Crossref DOI retrouvé ; titre concordant.
- Titre Crossref
- Toward Generalizable Predictive Health Models for Diverse Turbofan Engines Via Knowledge Transfer
- Date Crossref
- 15/09/2026
- Éditeur
- ASME International
- Type
- journal-article
Ce recoupement confirme des métadonnées liées au DOI. Il ne confirme ni la méthode ni les conclusions de l’étude, et il ne compte pas comme une seconde source scientifique indépendante.
Où se fait cette recherche
-
Virginia Tech pays non établi dans la noticeUniversité ou école supérieure
-
Rolls-Royce (United Kingdom) pays non établi dans la noticeEntreprise
-
Rolls-Royce (United States) pays non établi dans la noticeEntreprise
-
Rolls-Royce (Germany) pays non établi dans la noticeEntreprise
-
Virginia Polytechnic Institute and State University pays non établi dans la noticeUniversité ou école supérieure
-
Rolls-Royce plc pays non établi dans la noticeInstitution
-
Rolls-Royce Corporation pays non établi dans la noticeInstitution
-
Rolls-Royce Deutschland pays non établi dans la noticeInstitution
Virginia Tech, Rolls-Royce (United Kingdom) et Rolls-Royce (United States), avec 5 autres affiliations.
Une affiliation ne permet pas de déduire la nationalité d’un auteur.