Développement d'une approche intégrée pour l'éco-dimensionnement de poutres en béton armé : Apport d'une conception bicouche pour une performance structurelle et environnementale.

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Le béton armé, matériau central de la construction depuis plus d’un siècle, demeure fortement émetteur de CO₂ en raison du ciment et de l’acier qu’il contient. Dans un contexte de transition écologique, cette thèse vise à repenser la conception des structures en béton armé pour concilier performance mécanique et réduction de l’impact environnemental. Deux leviers d’éco-conception sont explorés. Le premier consiste à utiliser l’ouverture de fissure comme critère de dimensionnement à l’état limite de service. Une méthode analytique est développée pour modéliser la phase post-fissuration en intégrant la contribution résiduelle du béton en traction. Cette approche permet d’améliorer le contrôle de la fissuration, d’optimiser le ferraillage et de réduire l’empreinte carbone. Le second levier concerne la conception de poutres multicouches associant béton fibré et béton ordinaire, afin d’adapter localement les propriétés mécaniques aux sollicitations. Un modèle analytique est validé par des essais de flexion quatre points, complétés par une caractérisation de l’interface via la corrélation d’images et l’émission acoustique. Enfin, une analyse simplifiée du cycle de vie met en évidence les bénéfices environnementaux, ouvrant la voie à un béton armé plus sobre et durable.

Ce résumé expose les affirmations des auteurs. BNTIC ne l’interprète pas comme une validation indépendante des résultats.