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2026 article

Influence of the drive design on ablation front hydrodynamic instability growth in a capsule implosion at the National Ignition Facility

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Rattachement africain : us, de. Niveau de preuve : code pays fourni par la source.

Le résumé fourni par la source

A critical aspect of inertial confinement fusion experiments lies in the control of ablation front instabilities during the implosion process. The growth of Rayleigh–Taylor and Richtmyer–Meshkov instabilities, seeded by target defects, can significantly degrade the performance of the implosion. This study explores the influence of drive design on ablation front stability using the hydro-growth radiography platform at the National Ignition Facility. This platform allows the measurement of the ablation front hydrodynamic instability growth. Because these measurements are restricted to early convergence, their primary role is to constrain the initial instability growth and benchmark the simulations used to infer shell integrity and performance at peak velocity and ignition. Three ignition designs, Hybrid-E (HyE), SQ-n (“S” for scaling and “Q” for quality), and High temperature, High thickness (HiT) were analyzed. The results demonstrated a high dependence of the growth factor on the choice of design, capsule scale as well as the hohlraum conditions, mainly the radiative temperature and the gold M-band emission. HyE and SQ-n display a similar growth factor range, but their evolution is different due to the design differences in hohlraum conditions. HiT has the lowest growth factor of the studied designs, which is a result of a higher radiative temperature. These results highlight the importance of design choices in controlling instability dynamics. These insights inform future drive design strategies to enhance stability and efficiency in fusion ignition experiments.

Ce résumé expose les affirmations des auteurs. BNTIC ne l’interprète pas comme une validation indépendante des résultats.

Le contrôle bibliographique ouvert

DOI retrouvé dans Crossref DOI retrouvé ; titre concordant.

Titre Crossref
Influence of the drive design on ablation front hydrodynamic instability growth in a capsule implosion at the National Ignition Facility
Date Crossref
01/06/2026
Éditeur
AIP Publishing
Type
journal-article

Ce recoupement confirme des métadonnées liées au DOI. Il ne confirme ni la méthode ni les conclusions de l’étude, et il ne compte pas comme une seconde source scientifique indépendante.

Où se fait cette recherche

  • Lawrence Livermore National Laboratory pays non établi dans la notice
    Structure de recherche
  • General Atomics (United States) pays non établi dans la notice
    Entreprise
  • Diamond Materials (Germany) pays non établi dans la notice
    Entreprise
  • General Atomic 2 pays non établi dans la notice
    Institution
  • Diamond Materials GmbH 3 pays non établi dans la notice
    Entreprise

Lawrence Livermore National Laboratory, General Atomics (United States) et Diamond Materials (Germany), avec 2 autres affiliations.

Une affiliation ne permet pas de déduire la nationalité d’un auteur.

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