Heavy-vehicle weight correlation length in extreme traffic load scenarios of long-span bridges: Kriging-based estimation
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Le contrôle bibliographique ouvert
DOI retrouvé dans Crossref DOI retrouvé ; titre concordant.
- Titre Crossref
- Heavy-vehicle weight correlation length in extreme traffic load scenarios of long-span bridges: Kriging-based estimation
- Date Crossref
- 01/08/2026
- Éditeur
- Elsevier BV
- Type
- journal-article
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Où se fait cette recherche
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Shenzhen University National Key Laboratory of Green and Long-life Road Engineering in Extreme Environment pays non établi dans la noticeUniversité ou école supérieure
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Xi'an University of Architecture and Technology pays non établi dans la noticeUniversité ou école supérieure
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Modern Electron (United States) pays non établi dans la noticeEntreprise
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Universitat Politècnica de Catalunya pays non établi dans la noticeUniversité ou école supérieure
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Guangzhou University pays non établi dans la noticeUniversité ou école supérieure
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College of Urban Development and Modern Transportation pays non établi dans la noticeUniversité ou école supérieure
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Department of Civil and Environmental Engineering pays non établi dans la noticeInstitution
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School of Civil Engineering and Transportation pays non établi dans la noticeUniversité ou école supérieure
National Key Laboratory of Green and Long-life Road Engineering in Extreme Environment — Shenzhen University, Xi'an University of Architecture and Technology et Modern Electron (United States), avec 5 autres affiliations.
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