Sufficient mobility and access within limits: Research agenda for bringing together corridor frameworks and transportation research
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Le résumé fourni par la source
Recently developed frameworks that explicitly define boundaries of sustainability, such as “a safe and just space” or “consumption corridors,” are key for achieving good lives for all within ecological limits and have been explored in multiple influential studies. However, these “corridor frameworks” have rarely been explicitly applied to mobility and transport, and there is a need for more work in this direction. In this article, we provide an overview of the corridor frameworks and their links to four main strains of mobility and transport literature: sustainable transport, transport poverty, accessibility, and tourism and long-distance travel. The literature traditions have meaningful links to the corridor frameworks, but their approaches to social and ecological justice are largely disparate and disconnected. Existing studies rarely consider explicit ecological ceilings, and when ecological impacts are considered, the focus is usually on efficiency or relative improvements. Transport poverty and accessibility literature provide a meaningful contribution to defining social floors, but they largely neglect ecological ceilings and consumption maxima. Considerations of floors and ceilings are rarely explicit or are based on unquestioned assumptions of necessity and excess. Explicit ecological ceilings and social floors in mobility have been defined at national or global scales, but there is a need for more work on locally-specific thresholds that are distributively and procedurally just. We highlight the need to more comprehensively apply the corridor framework to transportation research and suggest a research agenda with seven main directions.
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Le contrôle bibliographique ouvert
DOI retrouvé dans Crossref DOI retrouvé ; titre concordant.
- Titre Crossref
- Sufficient mobility and access within limits: Research agenda for bringing together corridor frameworks and transportation research
- Date Crossref
- 01/05/2026
- Éditeur
- Elsevier BV
- Type
- journal-article
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Où se fait cette recherche
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University of Warsaw Centre for European Regional and Local Studies (EUROREG) pays non établi dans la noticeUniversité ou école supérieure
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Adam Mickiewicz University in Poznań pays non établi dans la noticeUniversité ou école supérieure
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TU Dortmund University Department of Spatial Planning pays non établi dans la noticeUniversité ou école supérieure
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University of Helsinki Department of Geosciences and Geography pays non établi dans la noticeUniversité ou école supérieure
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Leiden University Institute of Environmental Sciences pays non établi dans la noticeUniversité ou école supérieure
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University of Leeds Sustainability Research Institute pays non établi dans la noticeUniversité ou école supérieure
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Aalto University Department of Built Environment pays non établi dans la noticeUniversité ou école supérieure
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University of Iceland pays non établi dans la noticeUniversité ou école supérieure
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Future Earth pays non établi dans la noticeStructure de recherche
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CICERO Center for International Climate Research pays non établi dans la noticeStructure de recherche
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University of Wrocław Institute of Sociology pays non établi dans la noticeUniversité ou école supérieure
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Norwegian University of Life Sciences pays non établi dans la noticeUniversité ou école supérieure
Centre for European Regional and Local Studies (EUROREG) — University of Warsaw, Adam Mickiewicz University in Poznań et Department of Spatial Planning — TU Dortmund University, avec 9 autres affiliations.
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