Aller au contenu principal
2026 article

A Distributed Braking Scheme for Heavy-Haul Trains Using Coupler Force Compensation

0Citations signalées, ce qui n’est pas une note de qualité
4Institutions déclarées
2Pays d’affiliation déclarés

Rattachement africain : cn, au. Niveau de preuve : code pays fourni par la source.

Le résumé fourni par la source

In this paper, a novel distributed braking scheme is proposed for automatic heavy-haul trains equipped with an electronically controlled pneumatic (ECP) braking system. The scheme consists of a coupler force compensator and a cooperative controller. The compensator is designed to counteract the coupler force acting on each car, i.e., the forces from its front and rear adjacent cars. With this compensation, the braking control problem is transformed into a platooning problem of multiple vehicles. The cooperative controller then regulates the velocity and position of adjacent cars. Numerical studies using MATLAB and the Universal Mechanism simulator are conducted to verify the effectiveness and superiority of the proposed scheme.

Ce résumé expose les affirmations des auteurs. BNTIC ne l’interprète pas comme une validation indépendante des résultats.

Le contrôle bibliographique ouvert

DOI retrouvé dans Crossref DOI retrouvé ; titre concordant.

Titre Crossref
A Distributed Braking Scheme for Heavy-Haul Trains Using Coupler Force Compensation
Date Crossref
01/04/2026
Éditeur
Institute of Electrical and Electronics Engineers (IEEE)
Type
journal-article

Ce recoupement confirme des métadonnées liées au DOI. Il ne confirme ni la méthode ni les conclusions de l’étude, et il ne compte pas comme une seconde source scientifique indépendante.

Où se fait cette recherche

  • Southwest Jiaotong University pays non établi dans la notice
    Université ou école supérieure
  • University of Newcastle Australia pays non établi dans la notice
    Université ou école supérieure
  • State Key Laboratory of Synthetical Automation for Process Industries pays non établi dans la notice
    Structure de recherche
  • Northeastern University pays non établi dans la notice
    Université ou école supérieure
  • School of Information Science and Technology pays non établi dans la notice
    Université ou école supérieure
  • School of Engineering pays non établi dans la notice
    Université ou école supérieure

Southwest Jiaotong University, University of Newcastle Australia et State Key Laboratory of Synthetical Automation for Process Industries, avec 3 autres affiliations.

Une affiliation ne permet pas de déduire la nationalité d’un auteur.

Les sujets associés

Railway Systems and Energy EfficiencyRailway Engineering and DynamicsControl and Dynamics of Mobile Robots

BNTIC News n’est pas le producteur de ces données. Les publications sont interrogées à la demande dans Crossref, OpenAIRE, DOAJ, Europe PMC, HAL, DataCite, AfricArXiv, ROR et la Banque mondiale, sans clé d’accès. OpenAlex reste optionnel. Aucun service payant n’est nécessaire et aucune donnée externe n’est enregistrée en base. Consulter les sources et leurs limites.