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2026 article

Model Predictive Control for High-Speed Train Braking Systems With Priority-Based Force Distribution

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Rattachement africain : cn, au. Niveau de preuve : code pays fourni par la source.

Résumé indisponible. Les résultats de l’étude ne doivent pas être déduits de son seul titre.

Le contrôle bibliographique ouvert

DOI retrouvé dans Crossref DOI retrouvé ; titre concordant.

Titre Crossref
Model Predictive Control for High-Speed Train Braking Systems With Priority-Based Force Distribution
Date Crossref
01/07/2026
Éditeur
Institute of Electrical and Electronics Engineers (IEEE)
Type
journal-article

Ce recoupement confirme des métadonnées liées au DOI. Il ne confirme ni la méthode ni les conclusions de l’étude, et il ne compte pas comme une seconde source scientifique indépendante.

Où se fait cette recherche

  • Central South University pays non établi dans la notice
    Université ou école supérieure
  • University of Newcastle Australia pays non établi dans la notice
    Université ou école supérieure
  • School of Automation pays non établi dans la notice
    Université ou école supérieure
  • School of Engineering pays non établi dans la notice
    Université ou école supérieure

Central South University, University of Newcastle Australia et School of Automation, avec 1 autre affiliation.

Une affiliation ne permet pas de déduire la nationalité d’un auteur.

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