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2026 article

Non-Dominated Sorting Dynamic Programming-Based Multi-Objective Driving Path Planning in Closed Parks

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Rattachement africain : cn. Niveau de preuve : code pays fourni par la source.

Le résumé fourni par la source

In increasingly complex parking lot environments, driving path planning needs to balance multiple objectives such as efficiency and safety. Aiming at the problems of difficult weight determination and single solution in traditional weighted sum multi-objective optimization, this paper proposes a multi-objective driving path planning method based on the Non-Dominated Sorting Dynamic Programming (NSDP) algorithm. In grid map path planning, NSDP has more effective solutions compared with other algorithms, providing a wider selection space for path planning. In parking lot path planning, first, the A* algorithm is used to generate path guide points and discretize them. Variable-curvature Dubins curves are adopted to connect state points. After calculating the cost of each optimization objective, NSDP is used to screen optimal solutions. Then, the entropy weight-Topsis method is applied to recommend paths, and finally the conjugate gradient method is used to smooth the paths. The results show that the proposed method is verified in the parking lot scenario: the recommended driving paths effectively balance multiple objectives, and the curvature is second-order continuous.

Ce résumé expose les affirmations des auteurs. BNTIC ne l’interprète pas comme une validation indépendante des résultats.

Le contrôle bibliographique ouvert

DOI retrouvé dans Crossref DOI retrouvé ; titre concordant.

Titre Crossref
Non-Dominated Sorting Dynamic Programming-Based Multi-Objective Driving Path Planning in Closed Parks
Date Crossref
01/09/2026
Éditeur
Institute of Electrical and Electronics Engineers (IEEE)
Type
journal-article

Ce recoupement confirme des métadonnées liées au DOI. Il ne confirme ni la méthode ni les conclusions de l’étude, et il ne compte pas comme une seconde source scientifique indépendante.

Où se fait cette recherche

  • South China University of Technology pays non établi dans la notice
    Université ou école supérieure
  • Foshan University pays non établi dans la notice
    Université ou école supérieure
  • Guangdong University of Technology pays non établi dans la notice
    Université ou école supérieure
  • Shaoguan University pays non établi dans la notice
    Université ou école supérieure
  • Chongqing University pays non établi dans la notice
    Université ou école supérieure
  • Tsinghua University pays non établi dans la notice
    Université ou école supérieure
  • School of Mechanical and Automotive Engineering pays non établi dans la notice
    Université ou école supérieure
  • School of Mechanical and Electrical Engineering and Automation pays non établi dans la notice
    Université ou école supérieure
  • School of Automotive and Transportation Engineering pays non établi dans la notice
    Université ou école supérieure
  • Guangdong Laboratory of Artificial Intelligence and Digital Economy (Guangzhou) pays non établi dans la notice
    Structure de recherche
  • Ltd. Southern (Shaoguan) Intelligent Connected New Energy Vehicle Test and Inspection Center Co. pays non établi dans la notice
    Entreprise
  • College of Mechanical and Vehicle Engineering pays non établi dans la notice
    Université ou école supérieure

South China University of Technology, Foshan University et Guangdong University of Technology, avec 9 autres affiliations.

Une affiliation ne permet pas de déduire la nationalité d’un auteur.

Les sujets associés

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