Frequency-Adaptive Hybrid Control Strategy for Grid-Connected/Islanded Traction Converters in Renewable Energy Systems
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Rattachement africain : cn. Niveau de preuve : code pays fourni par la source.
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Le contrôle bibliographique ouvert
DOI retrouvé dans Crossref DOI retrouvé ; titre concordant.
- Titre Crossref
- Frequency-Adaptive Hybrid Control Strategy for Grid-Connected/Islanded Traction Converters in Renewable Energy Systems
- Date Crossref
- 01/01/2026
- Éditeur
- Springer Nature Singapore
- Type
- book-chapter
Ce recoupement confirme des métadonnées liées au DOI. Il ne confirme ni la méthode ni les conclusions de l’étude, et il ne compte pas comme une seconde source scientifique indépendante.
Où se fait cette recherche
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North China Electric Power University China Institute of Energy and Transportation Integrated Development pays non établi dans la noticeUniversité ou école supérieure
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Beijing Jiaotong University State Key Laboratory of Rail Traffic Control and Safety pays non établi dans la noticeUniversité ou école supérieure
China Institute of Energy and Transportation Integrated Development — North China Electric Power University et State Key Laboratory of Rail Traffic Control and Safety — Beijing Jiaotong University.
Une affiliation ne permet pas de déduire la nationalité d’un auteur.
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