Nueva arquitectura y espacio público como catalizadores de seguridad en barrios consolidados. Caso de Estudio los Pinos-La Victoria

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En la actualidad, los tejidos urbanos en el Ecuador han sido consecuencia del uso mixtificado del suelo, se han consolidado sin planificación integral y suelen concentrar conflictos de movilidad, contaminación e incluso de inseguridad. En la ciudad de Riobamba en el polígono que articula los barrios La Victoria y Los Pinos, la colindancia de usos residenciales y educativos con una industria de fabricación de cerámica, la congestión en horas pico y la ausencia de infraestructura verde han deteriorado la permeabilidad vehicular y peatonal. Asimismo, la calidad ambiental se ha visto afectada por su relación con el material particulado sedimentable y la percepción de inseguridad ha incidido en bajos índices de habitabilidad en el sector. Por tanto, esta investigación plantea como objetivo el cambio potencial de los indicadores de permeabilidad, calidad ambiental y seguridad tras una propuesta de intervención urbano-arquitectónica. Para ello, se plantea la fase de diagnóstico cuantitativo no experimental y una fase proyectual para resolver las problemáticas del diagnóstico, mediante iteraciones de maquetas y modelado digital (QCAD, FreeCAD, Blender y Inkscape). El escenario proyectado evidencia una reducción de componentes asociados al material particulado (por ejemplo, Oxígeno (O): 55,09%→33,05%; Silicio (Si): 23,19%→6,96%), una disminución de la consolidación en planta por manzana para liberar espacio público y área verde, y mejoras en la continuidad peatonal y la gestión de conflictos en horas pico. Se concluye que la integración entre equipamientos, movilidad y espacio público puede actuar como catalizador territorial para elevar la habitabilidad en tejidos urbanos mixtos similares.

Ce résumé expose les affirmations des auteurs. BNTIC ne l’interprète pas comme une validation indépendante des résultats.