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A Compact Low-loss Additive-manufactured Redirecting Heat Exchanger (CLARE): The evolution of aerodynamic efficiency

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Le résumé fourni par la source

• Evoluted heat exchanger shows increased highspeed performance under oblique inflow • Staggering and contouring the leading edge have similar benefits • Homogenizing the inflow and reducing the leading edge separation is essential This paper presents the evolution of a matrix starting from a straight inlet-duct and targeting a staggered configuration with adapted edges and oblique inflow in three steps. Major loss mechanisms of each step are quantified using a comprehensive 3D CFD model. By the end, the heat exchanger enables an inlet velocity being 2.7 higher while increasing the pressure loss coefficient in the range between 5.3 % and 12.2 % in comparison to the same matrix under straight inflow. Further optimization potential is identified by reducing the leading edge flow separation and homogenizing the inflow into the matrix.

Ce résumé expose les affirmations des auteurs. BNTIC ne l’interprète pas comme une validation indépendante des résultats.

Le contrôle bibliographique ouvert

DOI retrouvé dans Crossref DOI retrouvé ; titre concordant.

Titre Crossref
A Compact Low-loss Additive-manufactured Redirecting Heat Exchanger (CLARE): The evolution of aerodynamic efficiency
Date Crossref
01/03/2026
Éditeur
Elsevier BV
Type
journal-article

Ce recoupement confirme des métadonnées liées au DOI. Il ne confirme ni la méthode ni les conclusions de l’étude, et il ne compte pas comme une seconde source scientifique indépendante.

Où se fait cette recherche

  • Universität der Bundeswehr München pays non établi dans la notice
    Université ou école supérieure
  • University of the Bundeswehr Munich - Institute of Jet Propulsion pays non établi dans la notice
    Université ou école supérieure

Universität der Bundeswehr München et University of the Bundeswehr Munich - Institute of Jet Propulsion.

Une affiliation ne permet pas de déduire la nationalité d’un auteur.

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