Aller au contenu principal
2025 conference-paper

AccidentX: A Large-Scale Multimodal BEV Dataset for Traffic Accident Analysis and Prevention

1Citations signalées, ce qui n’est pas une note de qualité
3Institutions déclarées
1Pays d’affiliation déclarés

Rattachement africain : cn. Niveau de preuve : code pays fourni par la source.

Le résumé fourni par la source

With the rapid development and widespread application of autonomous driving technology, the accurate analysis and prevention of traffic accidents have become critical challenges. However, current traffic accident datasets are often constrained by limited scale and diversity, impeding progress in this field. To address these limitations, we introduce AccidentX, a large-scale multimodal dataset specifically curated for comprehensive traffic accident analysis and prevention. Our AccidentX comprises over 10,000 bird’s-eye view (BEV) videos generated using the CARLA simulator, with detailed annotations covering a wide range of traffic scenarios. In comparison to existing datasets such as nuScenes, our AccidentX offers seven times more video frames and leverages Vision-Language Models (VLMs) and GPT-4o for enhanced scene understanding and decision-making. We also establish a benchmark for state-of-the-art Multimodal Large Language Models (MLLMs) on AccidentX, fostering further research and innovation within the community. AccidentX will be made available as a fully open source resource for the advancement of the autonomous driving safety algorithm community.

Ce résumé expose les affirmations des auteurs. BNTIC ne l’interprète pas comme une validation indépendante des résultats.

Le contrôle bibliographique ouvert

DOI retrouvé dans Crossref DOI retrouvé ; titre concordant.

Titre Crossref
AccidentX: A Large-Scale Multimodal BEV Dataset for Traffic Accident Analysis and Prevention
Date Crossref
19/10/2025
Éditeur
IEEE
Type
proceedings-article

Ce recoupement confirme des métadonnées liées au DOI. Il ne confirme ni la méthode ni les conclusions de l’étude, et il ne compte pas comme une seconde source scientifique indépendante.

Où se fait cette recherche

  • University of Chinese Academy of Sciences pays non établi dans la notice
    Université ou école supérieure
  • Shandong Institute of Automation pays non établi dans la notice
    Structure de recherche
  • Institute of Automation pays non établi dans la notice
    Structure de recherche

University of Chinese Academy of Sciences, Shandong Institute of Automation et Institute of Automation.

Une affiliation ne permet pas de déduire la nationalité d’un auteur.

Les sujets associés

Autonomous Vehicle Technology and SafetyMultimodal Machine Learning ApplicationsHuman-Automation Interaction and Safety

BNTIC News n’est pas le producteur de ces données. Les publications sont interrogées à la demande dans Crossref, OpenAIRE, DOAJ, Europe PMC, HAL, DataCite, AfricArXiv, ROR et la Banque mondiale, sans clé d’accès. OpenAlex reste optionnel. Aucun service payant n’est nécessaire et aucune donnée externe n’est enregistrée en base. Consulter les sources et leurs limites.