Smarter cycling, safer cycling? Acceptance of advanced cyclist assistance systems in 19 European countries
Rattachement africain : ch, gb, no, es, hr, ba, pl, sk, it, dk, gr, ro, lv. Niveau de preuve : code pays fourni par la source.
Le résumé fourni par la source
As cycling grows in popularity as a sustainable transport mode in Europe, cyclist safety has become a priority. Advanced Cyclist Assistance Systems (ACAS), inspired by Advanced Driver Assistance Systems (ADAS), offer potential safety improvements but remain underexplored. This study examines ACAS acceptance among 5,991 cyclists from 19 European countries, focusing on public perceptions and adoption drivers. Participants evaluated various ACAS types-crash prevention, visibility enhancement, environmental monitoring, and post-crash assistance-based on safety, usability, and reliability. Acceptance varied across countries, with higher rates in areas with strong cycling infrastructure. Safety and reliability were universally valued, though gender differences emerged: women prioritised safety and visibility, while men favoured usability and added features. The findings highlight the importance of infrastructure, reliable technology, and awareness efforts to promote adoption. Policymakers and developers can use these insights to tailor ACAS innovations, ultimately enhancing cycling safety and supporting the broader development of smart, cyclist-focused technologies.
Ce résumé expose les affirmations des auteurs. BNTIC ne l’interprète pas comme une validation indépendante des résultats.
Le contrôle bibliographique ouvert
DOI retrouvé dans Crossref DOI retrouvé ; titre concordant.
- Titre Crossref
- Smarter cycling, safer cycling? Acceptance of advanced cyclist assistance systems in 19 European countries
- Date Crossref
- 26/11/2025
- Éditeur
- Informa UK Limited
- Type
- journal-article
Ce recoupement confirme des métadonnées liées au DOI. Il ne confirme ni la méthode ni les conclusions de l’étude, et il ne compte pas comme une seconde source scientifique indépendante.
Où se fait cette recherche
-
FHNW University of Applied Sciences and Arts Northwestern Switzerland pays non établi dans la noticeUniversité ou école supérieure
-
University of Leeds Institute for Transport Studies pays non établi dans la noticeUniversité ou école supérieure
-
Norwegian University of Science and Technology Department of Psychology pays non établi dans la noticeUniversité ou école supérieure
-
Universitat de València pays non établi dans la noticeUniversité ou école supérieure
-
University of Zagreb pays non établi dans la noticeUniversité ou école supérieure
-
University of Mostar pays non établi dans la noticeUniversité ou école supérieure
-
Jagiellonian University pays non établi dans la noticeUniversité ou école supérieure
-
AGH University of Krakow pays non établi dans la noticeUniversité ou école supérieure
-
University of Žilina pays non établi dans la noticeUniversité ou école supérieure
-
University of Calabria Department of Civil Engineering pays non établi dans la noticeUniversité ou école supérieure
-
Technical University of Denmark Division of Transportation Science pays non établi dans la noticeUniversité ou école supérieure
-
Aristotle University of Thessaloniki pays non établi dans la noticeUniversité ou école supérieure
FHNW University of Applied Sciences and Arts Northwestern Switzerland, Institute for Transport Studies — University of Leeds et Department of Psychology — Norwegian University of Science and Technology, avec 9 autres affiliations.
Une affiliation ne permet pas de déduire la nationalité d’un auteur.