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Accès ouvert déclaré 2025 article

High-Efficiency, Lightweight, and Reliable Integrated Structures—The Future of Fuel Cells and Electrolyzers

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Rattachement africain : cn, gb. Niveau de preuve : code pays fourni par la source.

Le résumé fourni par la source

The high efficiency, light weight, and reliability of hydrogen energy electrochemical equipment are among the future development directions. Membrane electrode assemblies (MEAs) and electrolyzers, as key components, have structures and strengths that determine the efficiency of their power generation and the hydrogen production efficiency of electrolyzers. This article summarizes the evolution of membrane electrode and electrolyzer structures, and their power and efficiency in recent years, highlighting the significant role of integrated structures in promoting proton transport and enhancing performance. Finally, it proposes the development direction of integrating electrolyte and electrode manufacturing using phase-change methods.

Ce résumé expose les affirmations des auteurs. BNTIC ne l’interprète pas comme une validation indépendante des résultats.

Le contrôle bibliographique ouvert

DOI retrouvé dans Crossref DOI retrouvé ; titre concordant.

Titre Crossref
High-Efficiency, Lightweight, and Reliable Integrated Structures—The Future of Fuel Cells and Electrolyzers
Date Crossref
09/10/2025
Éditeur
MDPI AG
Type
journal-article

Ce recoupement confirme des métadonnées liées au DOI. Il ne confirme ni la méthode ni les conclusions de l’étude, et il ne compte pas comme une seconde source scientifique indépendante.

Où se fait cette recherche

  • Harbin Institute of Technology pays non établi dans la notice
    Université ou école supérieure
  • University of Manchester Department of Chemical Engineering pays non établi dans la notice
    Université ou école supérieure
  • School of Automotive Engineering pays non établi dans la notice
    Université ou école supérieure

Harbin Institute of Technology, Department of Chemical Engineering — University of Manchester et School of Automotive Engineering.

Une affiliation ne permet pas de déduire la nationalité d’un auteur.

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