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Accès ouvert déclaré 2025 article

Drone endurance in hydrogen fuel cell hybrid technologies: Power architectures and design strategies

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Résumé fourni par la source

This study delivers an exhaustive exploration of novel and hybrid power systems for Unmanned Aerial Vehicles (UAVs) aimed at improving endurance, efficiency, and mission performance. In the wake of increasing requirements for long-endurance and high-performance UAVs, traditional battery systems are limited by their energy density and lifetime. To overcome this, the research compares four primary power sources: hydrogen fuel cells, lithium-based batteries, photovoltaic cells, and supercapacitors, with a focus on their hybrid architecture integration. The originality of this research is in the relative comparison of these power sources in multi-mode UAV operations, with an emphasis on their performance, energy management approaches, and trade-offs under real-flight conditions. Key contributions include UAV energy requirement categorization, conceptual designs for long endurance and high-altitude missions, and a hybrid power system integration roadmap. The results enable the innovation of next-generation UAVs to achieve extended duration of flight, higher payload capacity, and power-efficient flight.

Ce résumé expose les affirmations des auteurs. BNTIC ne l’interprète pas comme une validation indépendante des résultats.

Contrôle bibliographique ouvert

DOI retrouvé dans Crossref DOI retrouvé ; titre concordant.

Titre Crossref
Drone endurance in hydrogen fuel cell hybrid technologies: Power architectures and design strategies
Date Crossref
01/01/2026
Éditeur
Elsevier BV
Type
journal-article

Ce recoupement confirme des métadonnées liées au DOI. Il ne confirme ni la méthode ni les conclusions de l’étude et ne compte pas comme une seconde source scientifique indépendante.

Institutions déclarées

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Sujets associés

Advanced Battery Technologies ResearchElectric and Hybrid Vehicle TechnologiesElectric Vehicles and Infrastructure

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