Aller au contenu principal
Accès ouvert déclaré 2025 article

Optimized crane mat design and transit path planning using a graph search algorithm

1Citations signalées, ce qui n’est pas une note de qualité
3Institutions déclarées
2Pays d’affiliation déclarés

Rattachement africain : ca, hk. Niveau de preuve : code pays fourni par la source.

Le résumé fourni par la source

Designing temporary crane transit paths in large construction sites with varying geological profiles presents two challenges: (1) ensuring safe, efficient, and cost-effective operations, and (2) developing optimization solutions that consider material properties, ground loading, and site layout. This paper addresses these challenges by integrating a graph search algorithm with crane mat structural design to optimize crane mat layouts and transit paths. A case study of structural steel subassembly installations, based on a real-world project, demonstrates the method’s effectiveness. The results highlight safety-focused crane mat designs and transit plans, along with significant cost savings compared to traditional heuristics. • Designs optimized transit paths for large-capacity mobile cranes. • Proposes an analytical approach to optimize crane mat design and transit paths. • Reduces crane mat material usage and field overhead costs. • Enhances crane safety by analyzing ground pressure and slope. • Automates optimization via a prototype computer program.

Ce résumé expose les affirmations des auteurs. BNTIC ne l’interprète pas comme une validation indépendante des résultats.

Le contrôle bibliographique ouvert

DOI retrouvé dans Crossref DOI retrouvé ; titre concordant.

Titre Crossref
Optimized crane mat design and transit path planning using a graph search algorithm
Date Crossref
01/05/2025
Éditeur
Elsevier BV
Type
journal-article

Ce recoupement confirme des métadonnées liées au DOI. Il ne confirme ni la méthode ni les conclusions de l’étude, et il ne compte pas comme une seconde source scientifique indépendante.

Où se fait cette recherche

  • Government of Alberta pays non établi dans la notice
    Organisme public
  • Transportation and Economic Corridors pays non établi dans la notice
    Organisme public
  • Hong Kong Polytechnic University pays non établi dans la notice
    Université ou école supérieure
  • Faculty of Construction and Environment (FCE) Department of Building and Real Estate (BRE) pays non établi dans la notice
    Université ou école supérieure

Government of Alberta, Transportation and Economic Corridors et Hong Kong Polytechnic University, avec 1 autre affiliation.

Une affiliation ne permet pas de déduire la nationalité d’un auteur.

Les sujets associés

Geophysical Methods and ApplicationsTransportation Safety and Impact AnalysisOral and Maxillofacial Pathology

BNTIC News n’est pas le producteur de ces données. Les publications sont interrogées à la demande dans Crossref, OpenAIRE, DOAJ, Europe PMC, HAL, DataCite, AfricArXiv, ROR et la Banque mondiale, sans clé d’accès. OpenAlex reste optionnel. Aucun service payant n’est nécessaire et aucune donnée externe n’est enregistrée en base. Consulter les sources et leurs limites.