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2024 conference-paper

Maximizing Performance and Efficiency: An Algorithm Approach to Engine Sensor Optimization using Machine Learning

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Rattachement africain : in. Niveau de preuve : code pays fourni par la source.

Le résumé fourni par la source

This paper presents an algorithmic methodology developed to reduce the number of sensors required in automotive engines by leveraging machine learning techniques. The sensor data used in this technique was obtained from a standard engine, which exhibited redundancy in data. The high cost associated with sensors and their integration into engine systems necessitates an efficient approach to optimize sensor utilization while maintaining reliable engine performance. By utilizing advanced data analysis and predictive modeling, our algorithm aims to identify redundant or non-critical sensors, enabling a streamlined and cost-effective sensor configuration. We achieved this by developing a tailored dimensionality reduction algorithm based on functional dependency theory. This approach transforms data from a high-dimensional space into a lower-dimensional space, preserving essential features of the original data and ideally approximating its intrinsic dimension.

Ce résumé expose les affirmations des auteurs. BNTIC ne l’interprète pas comme une validation indépendante des résultats.

Le contrôle bibliographique ouvert

DOI retrouvé dans Crossref DOI retrouvé ; titre concordant.

Titre Crossref
Maximizing Performance and Efficiency: An Algorithm Approach to Engine Sensor Optimization using Machine Learning
Date Crossref
21/11/2024
Éditeur
IEEE
Type
proceedings-article

Ce recoupement confirme des métadonnées liées au DOI. Il ne confirme ni la méthode ni les conclusions de l’étude, et il ne compte pas comme une seconde source scientifique indépendante.

Les institutions déclarées

Une affiliation ne permet pas de déduire la nationalité d’un auteur.

Les sujets associés

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