2D versus 3D aviation weather visualisations
Rattachement africain : ch, de. Niveau de preuve : code pays fourni par la source.
Le résumé fourni par la source
Even though aviation takes place in three spatial dimensions, pilots today still mostly acquire weather information through static 2D weather maps, just as 50 years ago. In this article, we study whether interactive 3D weather visualisations increase weather-related situation awareness (SA) of pilots compared to conventional 2D weather maps. The results of a user study with commercial pilots (n = 24) are presented, in which the influence of perspective and vertical profile on SA, usability and recall were investigated. Our findings reveal that a 2D planar map view results in the highest SA compared to 3D weather visualisations, and, contrary to pilot preferences, an additional vertical profile does not further improve SA. The addition of a vertical profile supports weather feature recall, and reduces head-down times.
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Le contrôle bibliographique ouvert
DOI retrouvé dans Crossref DOI retrouvé ; titre concordant.
- Titre Crossref
- 2D versus 3D aviation weather visualisations
- Date Crossref
- 07/02/2025
- Éditeur
- Informa UK Limited
- Type
- journal-article
Ce recoupement confirme des métadonnées liées au DOI. Il ne confirme ni la méthode ni les conclusions de l’étude, et il ne compte pas comme une seconde source scientifique indépendante.
Où se fait cette recherche
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ETH Zurich pays non établi dans la noticeUniversité ou école supérieure
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Institute of Cartography and Geoinformation pays non établi dans la noticeStructure de recherche
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Lufthansa (Germany) pays non établi dans la noticeEntreprise
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Lufthansa Systems pays non établi dans la noticeInstitution
ETH Zurich, Institute of Cartography and Geoinformation et Lufthansa (Germany), avec 1 autre affiliation.
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