Aller au contenu principal
Accès ouvert déclaré 2024 article

Building trust for traffic flow forecasting components in intelligent transportation systems via interpretable ensemble learning

13Citations signalées, ce qui n’est pas une note de qualité
3Institutions déclarées
1Pays d’affiliation déclarés

Rattachement africain : cn. Niveau de preuve : code pays fourni par la source.

Le résumé fourni par la source

Traffic flow forecasting constitutes a crucial component of intelligent transportation systems (ITSs). Numerous studies have been conducted for traffic flow forecasting during the past decades. However, most existing studies have concentrated on developing advanced algorithms or models to attain state-of-the-art forecasting accuracy. For real-world ITS applications, the interpretability of the developed models is extremely important but has largely been ignored. This study presents an interpretable traffic flow forecasting framework based on popular tree-ensemble algorithms. The framework comprises multiple key components integrated into a highly flexible and customizable multi-stage pipeline, enabling the seamless incorporation of various algorithms and tools. To evaluate the effectiveness of the framework, the developed tree-ensemble models and another three typical categories of baseline models, including statistical time series, shallow learning, and deep learning, were compared on three datasets collected from different types of roads (i.e., arterial, expressway, and freeway). Further, the study delves into an in-depth interpretability analysis of the most competitive tree-ensemble models using six categories of interpretable machine learning methods. Experimental results highlight the potential of the proposed framework. The tree-ensemble models developed within this framework achieve competitive accuracy while maintaining high inference efficiency similar to statistical time series and shallow learning models. Meanwhile, these tree-ensemble models offer interpretability from multiple perspectives via interpretable machine-learning techniques. The proposed framework is anticipated to provide reliable and trustworthy decision support across various ITS applications.

Ce résumé expose les affirmations des auteurs. BNTIC ne l’interprète pas comme une validation indépendante des résultats.

Le contrôle bibliographique ouvert

DOI retrouvé dans Crossref DOI retrouvé ; titre concordant.

Titre Crossref
Building trust for traffic flow forecasting components in intelligent transportation systems via interpretable ensemble learning
Date Crossref
01/01/2024
Éditeur
Maximum Academic Press
Type
journal-article

Ce recoupement confirme des métadonnées liées au DOI. Il ne confirme ni la méthode ni les conclusions de l’étude, et il ne compte pas comme une seconde source scientifique indépendante.

Où se fait cette recherche

  • Yangzhou University pays non établi dans la notice
    Université ou école supérieure
  • Southeast University pays non établi dans la notice
    Université ou école supérieure
  • Health Commission of Jilin Province pays non établi dans la notice
    Organisme public
  • College of Architectural Science and Engineering pays non établi dans la notice
    Université ou école supérieure
  • School of Transportation pays non établi dans la notice
    Université ou école supérieure
  • Transportation Information and Communication Center pays non établi dans la notice
    Institution

Yangzhou University, Southeast University et Health Commission of Jilin Province, avec 3 autres affiliations.

Une affiliation ne permet pas de déduire la nationalité d’un auteur.

Les sujets associés

Traffic Prediction and Management TechniquesTime Series Analysis and ForecastingTransportation Planning and Optimization

BNTIC News n’est pas le producteur de ces données. Les publications sont interrogées à la demande dans Crossref, OpenAIRE, DOAJ, Europe PMC, HAL, DataCite, AfricArXiv, ROR et la Banque mondiale, sans clé d’accès. OpenAlex reste optionnel. Aucun service payant n’est nécessaire et aucune donnée externe n’est enregistrée en base. Consulter les sources et leurs limites.