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2024 article

A comparative analysis of risk factors influencing crash severity between full-time and part-time riding-hailing drivers in China

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Rattachement africain : cn, kr, hu. Niveau de preuve : code pays fourni par la source.

Le résumé fourni par la source

Ride-hailing is increasingly important in urban public transportation, yet research on its traffic safety remains limited. This study examined risk factors for crash severity among ride-hailing drivers, including demographics, financial burden, phone usage, fatigue, and risky driving behaviors. Data were collected from 2,182 drivers via a self-reported survey. Recognizing potential differences between full-time and part-time drivers, the data were divided accordingly, and two Bayesian network models were generated. The results indicated that both types of drivers suffer from heavy financial burdens and severe fatigue, with certain factors related to risky behaviors or phone usage increasing the likelihood of serious crashes. However, the specific risk factors leading to severe crashes varied between the two groups. Furthermore, the study confirmed that several combinations of risk factors exhibit nonlinear amplification effects on crash severity across different driver groups. These findings may support the design of evidence-based interventions to mitigate crash severity among ride-hailing drivers.

Ce résumé expose les affirmations des auteurs. BNTIC ne l’interprète pas comme une validation indépendante des résultats.

Le contrôle bibliographique ouvert

DOI retrouvé dans Crossref DOI retrouvé ; titre concordant.

Titre Crossref
A comparative analysis of risk factors influencing crash severity between full-time and part-time riding-hailing drivers in China
Date Crossref
25/06/2024
Éditeur
Informa UK Limited
Type
journal-article

Ce recoupement confirme des métadonnées liées au DOI. Il ne confirme ni la méthode ni les conclusions de l’étude, et il ne compte pas comme une seconde source scientifique indépendante.

Les institutions déclarées

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