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Accès ouvert déclaré 2023 article

Development of a Viscosity Model and an Application, for the Filling Process Calculation in Visco-Dampers

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Rattachement africain : hu, de. Niveau de preuve : code pays fourni par la source.

Le résumé fourni par la source

The lifetime and thermal management of torsional vibration dampers, working with silicone oils, begin at the design and development phases, of this damping product, with help of properly developed material and CFD simulation models.Dynamic viscosity measurements have been carried out on AK 1 000 000 STAB silicone oil samples, with a high-precision rotational rheometer, to quantify the temperature and shear rate dependence of the mentioned silicone oil's non-Newtonian viscous behavior.Eight commonly used pseudoplastic non-Newtonian viscosity models have been selected for model parameter estimation and comparison, to develop a reliable, accurate and easy-to-implement viscosity model valid in -40°C-200°C temperature and 0 1/s-1000 1/s shear rate ranges, based on the expected operational range of the fluid.The filling process of an existing, small-sized torsional vibration damper has been thoroughly analyzed under eight different filling conditions and filling time comparison.Filling mass characteristics, maximal allowed oil inlet temperatures and maximal oil filling velocities have been determined for each case with help of 3D, transient, multiphase, coupled fluid dynamic and heat transfer calculations.

Ce résumé expose les affirmations des auteurs. BNTIC ne l’interprète pas comme une validation indépendante des résultats.

Le contrôle bibliographique ouvert

DOI retrouvé dans Crossref DOI retrouvé ; titre concordant.

Titre Crossref
Development of a Viscosity Model and an Application, for the Filling Process Calculation in Visco-Dampers
Date Crossref
01/01/2023
Éditeur
Obuda University
Type
journal-article

Ce recoupement confirme des métadonnées liées au DOI. Il ne confirme ni la méthode ni les conclusions de l’étude, et il ne compte pas comme une seconde source scientifique indépendante.

Où se fait cette recherche

  • Budapest University of Technology and Economics pays non établi dans la notice
    Université ou école supérieure
  • Knorr-Bremse (Germany) pays non établi dans la notice
    Entreprise
  • Edutus University Engineering Institute pays non établi dans la notice
    Université ou école supérieure
  • Faculty of Transportation Engineering and Vehicle Engineering Department of Aeronautics and Naval Architecture pays non établi dans la notice
    Université ou école supérieure
  • Knorr-Bremse Brake Systems Ltd. pays non établi dans la notice
    Entreprise

Budapest University of Technology and Economics, Knorr-Bremse (Germany) et Engineering Institute — Edutus University, avec 2 autres affiliations.

Une affiliation ne permet pas de déduire la nationalité d’un auteur.

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