Aller au contenu principal
Accès ouvert déclaré 2023 article

Fatigue State Detection for Tired Person in Presence of Driving Periods

0Citations signalées, ce qui n’est pas une note de qualité
1Institutions déclarées
1Pays d’affiliation déclarés

Rattachement africain : pk. Niveau de preuve : code pays fourni par la source.

Le résumé fourni par la source

Due to the increasing of traffic accidents, there is an urgent need to control and reduce driving mistakes. Driver fatigue or drowsiness is one of these major mistakes. Algorithms have been developed to address this issue by detecting fatigue and alerting the driver to dangerous condition. The major problem of the developed algorithms is their accuracy, well as the time required to detect fatigue status and alert the driver. The accuracy and time represent a critical condition that affects the reduction of traffic accidents. Several datasets have been used in the development of fatigue or drowsy detection techniques. These data gathered from the deriver's brain Electroencephalogram (EEG) signals or from video streaming recordings of the driver behavior. This paper develops two distinct approaches, the first based on the use of machine learning classifiers and the second depends on the use deep learning models to produce a high-performance fatigue detection system. The machine learning approach is used to process EEG signals, whereas the deep learning approach is used to process video streams. In machine learning classifiers, Support Vector Machine (SVM) provides up to 98% of detection accuracy, which is the highest accuracy among the other five deployed classifiers. In deep learning models, Convolution Neural Network (CNN) provides up to 99% detection accuracy, which is the highest accuracy among the other two deployed models. The experimental results demonstrate that the two proposed algorithms provide the highest detection accuracy with the shortest Testing Time (TT) when compared to all other recent and efficient fatigue detection algorithms.

Ce résumé expose les affirmations des auteurs. BNTIC ne l’interprète pas comme une validation indépendante des résultats.

Le contrôle bibliographique ouvert

DOI retrouvé dans Crossref DOI retrouvé ; titre concordant.

Titre Crossref
Fatigue State Detection for Tired Person in Presence of Driving Periods
Date Crossref
05/04/2023
Éditeur
International Journal for Multidisciplinary Research (IJFMR)
Type
journal-article

Ce recoupement confirme des métadonnées liées au DOI. Il ne confirme ni la méthode ni les conclusions de l’étude, et il ne compte pas comme une seconde source scientifique indépendante.

Les institutions déclarées

Une affiliation ne permet pas de déduire la nationalité d’un auteur.

Les sujets associés

Sleep and Work-Related FatigueEEG and Brain-Computer Interfaces

BNTIC News n’est pas le producteur de ces données. Les publications sont interrogées à la demande dans Crossref, OpenAIRE, DOAJ, Europe PMC, HAL, DataCite, AfricArXiv, ROR et la Banque mondiale, sans clé d’accès. OpenAlex reste optionnel. Aucun service payant n’est nécessaire et aucune donnée externe n’est enregistrée en base. Consulter les sources et leurs limites.