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2013 article

Compatibilidad de Betunes Modificados con SBS en Función de la Estructura del Betún

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Los betunes modificados con polimeros (BMP) son ampliamente utilizados en la pavimentacion de carreteras sometidas a gran afluencia de vehiculos y a condiciones extremas de temperatura. La presencia de polimero en contacto con el betun amplia notablemente el intervalo de temperaturas en las que el betun mantiene sus prestaciones. En general los betunes modificados con polimero presentan un aumento significativo de la resistencia a la deformacion permanente en el intervalo de elevadas temperaturas, sin que su compo rtamiento sufra deterioro a bajas temperaturas. Cuando un polimero se anade al betun tiene lugar su hinchamiento a partir de las moleculas de aromaticos ligeros presentes en el betun. A bajas concentraciones de polimero, aparece una morfologia bifasica en la que una fase rica en polimero se dispersa en una matriz maltenica enriquecida en asfaltenos. La existencia de esta estructura bifasica es la llave que controla la mejora en las propiedades de los BMP en relacion al betun puro. En la literatura existen muchos trabajos dedicados a investigar las propiedades y morfologia de los BMP, sin embargo en pocos se hace referencia a la influencia de la estructura del betun. Este trabajo esta enfocado a relacionar la estructura/composicion del betun con la compatibilidad del sistema SBS/betun/azufre. Para ello se han elegido cuatro betunes de distinta procedencia denominados, A17, A500, M18, M170, que mezclados convenientemente han sido utilizados en la preparacion de betun modificado con SBS y vulcanizado con azufre. La fraccion en peso de SBS, en relacion al contenido de betun, ha sido del 3%. Se han determinado propiedades tales como viscosidad, penetracion y temperatura anillo-bola, asi como la estabilidad en almacenamiento a elevada temperatura. Finalmente la estabilidad de estos sistemas se ha analizado en funcion de la estructura y la composicion de los betunes utilizados en su preparacion

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