Aller au contenu principal
2005 article

Active Tailoring of Lift Distribution to Enhance Cruise Performance

1Citations signalées, ce qui n’est pas une note de qualité
2Institutions déclarées
1Pays d’affiliation déclarés

Rattachement africain : us. Niveau de preuve : code pays fourni par la source.

Le résumé fourni par la source

During Phase I of this project, Raytheon Aircraft Company (RAC) has analytically and experimentally evaluated key components of a system that could be implemented for active tailoring of wing lift distribution using low-drag, trailing-edge modifications. Simple systems such as those studied by RAC could be used to enhance the cruise performance of a business jet configuration over a range of typical flight conditions. The trailing-edge modifications focus on simple, deployable mechanisms comprised of extendable small flap panels over portions of the span that could be used to subtly but positively optimize the lift and drag characteristics. The report includes results from low speed wind tunnel testing of the trailing-edge devices, descriptions of potential mechanisms for automation, and an assessment of the technology.

Ce résumé expose les affirmations des auteurs. BNTIC ne l’interprète pas comme une validation indépendante des résultats.

Le contrôle bibliographique ouvert

Aucun DOI disponible pour le contrôle Crossref.

Les institutions déclarées

Une affiliation ne permet pas de déduire la nationalité d’un auteur.

Les sujets associés

Aerospace and Aviation TechnologyFluid Dynamics and Turbulent FlowsAdvanced Aircraft Design and Technologies

BNTIC News n’est pas le producteur de ces données. Les publications sont interrogées à la demande dans Crossref, OpenAIRE, DOAJ, Europe PMC, HAL, DataCite, AfricArXiv, ROR et la Banque mondiale, sans clé d’accès. OpenAlex reste optionnel. Aucun service payant n’est nécessaire et aucune donnée externe n’est enregistrée en base. Consulter les sources et leurs limites.