Bolt Load Calculation for Hybrid Joint Considering Friction and Nonlinear Stiffness under Combined Thermal and Mechanical Loads
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Le résumé fourni par la source
Abstract An improved analytical method for calculating the bolt load distribution in single-lap or double-lap multi-bolt composite-metal joint structure considering material nonlinear behaviour and thermal stress is proposed in this paper. The analytical method is based on the stiffness method and the composite material mechanics. The bolt load ratios calculation results of a three-bolt joint structures by the improved method is compared with the results from finite element (FE) method and the relative error less than 7%. The great agreement verifies the accuracy of the analytical method. Besides, this improved has more considering factors and higher accuracy than traditional stiffness method and less calculating cost than FE method.
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Le contrôle bibliographique ouvert
DOI retrouvé dans Crossref DOI retrouvé ; titre concordant.
- Titre Crossref
- Bolt Load Calculation for Hybrid Joint Considering Friction and Nonlinear Stiffness under Combined Thermal and Mechanical Loads
- Date Crossref
- 01/03/2021
- Éditeur
- IOP Publishing
- Type
- journal-article
Ce recoupement confirme des métadonnées liées au DOI. Il ne confirme ni la méthode ni les conclusions de l’étude, et il ne compte pas comme une seconde source scientifique indépendante.
Où se fait cette recherche
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Commercial Aircraft Corporation of China (China) pays non établi dans la noticeEntreprise
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Beijing Aircraft Technology Research Institute pays non établi dans la noticeStructure de recherche
Commercial Aircraft Corporation of China (China) et Beijing Aircraft Technology Research Institute.
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