Maintenance Decision-Making of an Urban Rail Transit System in a Regionalized Network-Wide Perspective
Rattachement africain : cn, ca. Niveau de preuve : code pays fourni par la source.
Le résumé fourni par la source
The networked operation of Urban Rail Transit (URT) brings the new challenge of network-wide maintenance. This research focuses on the URT Network-Wide Maintenance Decision-Making Problem (URT-NMDP), including regionalized maintenance network design and maintenance resource allocation. In this work, we proposed a bi-objective integer programming model that integrates the characteristics of set coverage and P-median models, resulting in the regionalized maintenance network design model. Some critical factors are considered in the model, such as the importance of node, the maximum failure response time, and maintenance guarantee rules. We designed a NSGA-II based algorithm to solve the model. Moreover, due to the uncertainty of failures in the URT network, we developed the method of allocating maintenance resources based on Monte Carlo simulation to strengthen the reliability of the regionalized maintenance network. With the model and algorithm presented in this work, we obtained Pareto optimal solutions of URT-NMDP, i.e., URT network-wide maintenance planning schemes, which include the number and location of maintenance points, the allocation of demand points, and the amount of maintenance units. Finally, a real-world case is studied to evaluate the operating performance of these schemes for verifying the method in our paper. The results of the case study demonstrate that the reasonable and tested-in-practice maximum failure response time is the precondition for the efficient URT maintenance network. The maintenance scheme considered the weighted importance of node shows the optimal performance, with the shortest overall maintenance path and the minimum average failure response time and investment cost on maintenance resources.
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Le contrôle bibliographique ouvert
DOI retrouvé dans Crossref DOI retrouvé ; titre concordant.
- Titre Crossref
- Maintenance Decision-Making of an Urban Rail Transit System in a Regionalized Network-Wide Perspective
- Date Crossref
- 22/11/2020
- Éditeur
- MDPI AG
- Type
- journal-article
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Où se fait cette recherche
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Jilin University pays non établi dans la noticeUniversité ou école supérieure
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Jingdong (China) pays non établi dans la noticeEntreprise
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China XD Group (China) pays non établi dans la noticeEntreprise
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University of Waterloo Department of Civil and Environmental Engineering pays non établi dans la noticeUniversité ou école supérieure
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Chang'an University pays non établi dans la noticeUniversité ou école supérieure
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College of Transportation pays non établi dans la noticeUniversité ou école supérieure
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Management College pays non établi dans la noticeUniversité ou école supérieure
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Xi’an Jingdong Xuncheng Logistics Co. pays non établi dans la noticeOrganisation à but non lucratif
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School of Economics and Management pays non établi dans la noticeUniversité ou école supérieure
Jilin University, Jingdong (China) et China XD Group (China), avec 6 autres affiliations.
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