Rotor/Propeller Model Fidelity Effects on Propeller-Wing Interactional Aerodynamics
Rattachement africain : us. Niveau de preuve : code pays fourni par la source.
Le résumé fourni par la source
Four computational models of propellers are applied to the Workshop for Integrated Propeller Prediction (WIPP) dataset at Mach 0.08 conditions with a propeller thrust coefficient of 0.40 using the NASA Langley FUN3D solver: a uniform actuator disk, a radially distributed actuator disk, a second radially distributed actuator disk that includes swirl effects, and discrete moving overset blades. Results clearly indicate that swirl effects are essential for the accurate prediction of wing aerodynamic properties in the vicinity of the propeller, especially at low angles of attack. At higher angles of attack, the effects of swirl were observed to diminish.
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Le contrôle bibliographique ouvert
DOI retrouvé dans Crossref DOI retrouvé ; titre concordant.
- Titre Crossref
- Rotor/Propeller Model Fidelity Effects on Propeller-Wing Interactional Aerodynamics
- Date Crossref
- 08/06/2020
- Éditeur
- American Institute of Aeronautics and Astronautics
- Type
- proceedings-article
Ce recoupement confirme des métadonnées liées au DOI. Il ne confirme ni la méthode ni les conclusions de l’étude, et il ne compte pas comme une seconde source scientifique indépendante.
Où se fait cette recherche
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ATA Engineering (United States) pays non établi dans la noticeEntreprise
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Inc ATA Engineering pays non établi dans la noticeEntreprise
ATA Engineering (United States) et ATA Engineering — Inc.
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