Modeling Planar Joints With Clearance Between the Guide and Roller in Mechanisms
Rattachement africain : cn, us. Niveau de preuve : code pays fourni par la source.
Le résumé fourni par la source
Abstract In mechanisms, the guide and roller form joints with clearance and the roller may make contact with the convex surface or concave surface of the guide. Correctly modeling this type of joint is critical in a mechanism's dynamic performance analysis. This paper proposes a contact kinematic model and a hybrid contact force model for the planar joint and investigates both the convex and concave contact cases. The contact kinematic model is derived from the relative motion between the guide and roller and the hybrid contact force model consists of an elastic force and a damping force. The sliding door mechanism is used as an illustrative example to demonstrate the proposed models. Experimental data are collected for a vehicle's sliding door mechanism. Results show that the proposed models are effective and the simulation results match the general trend of experimental data based on RMS errors.
Ce résumé expose les affirmations des auteurs. BNTIC ne l’interprète pas comme une validation indépendante des résultats.
Le contrôle bibliographique ouvert
DOI retrouvé dans Crossref DOI retrouvé ; titre concordant.
- Titre Crossref
- Modeling Planar Joints With Clearance Between the Guide and Roller in Mechanisms
- Date Crossref
- 05/12/2019
- Éditeur
- ASME International
- Type
- journal-article
Ce recoupement confirme des métadonnées liées au DOI. Il ne confirme ni la méthode ni les conclusions de l’étude, et il ne compte pas comme une seconde source scientifique indépendante.
Où se fait cette recherche
-
Tongji University pays non établi dans la noticeUniversité ou école supérieure
-
Texas Tech University Department of Mechanical Engineering pays non établi dans la noticeUniversité ou école supérieure
-
School of Automotive Studies pays non établi dans la noticeUniversité ou école supérieure
Tongji University, Department of Mechanical Engineering — Texas Tech University et School of Automotive Studies.
Une affiliation ne permet pas de déduire la nationalité d’un auteur.