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2018 conference-paper

Optimization of Slot Disc Shape for Improving Brake Fade Performance

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1Pays d’affiliation déclarés

Rattachement africain : kr. Niveau de preuve : code pays fourni par la source.

Le résumé fourni par la source

Due to improvements in vehicle powertrain performance, friction material fade performance is becoming an important topic. For this reason, needs for studies to improve thermal characteristics of the brake system is increasing. Methods for improving the fade characteristics have several ways to improve the thermal characteristic of friction materials and increase disc capacity. However, increasing disc capacity(size) have some risk of weight and cost rise, and friction factor improvements in friction material tend to cause other problems, such as increasing squeal wire brush noise and increasing metal pick up on disc surface. Therefore, a slot disc study is needed to overcome the problems discussed previously. Currently, there is few research history for slot disc related to fade and metal pickup improvements. Through this study, I found that the slot disc improved the friction material fade properties, but the application of the slot disc could cause air plane noise and worsen the friction material wear characteristic this study shows that optimizing the number of slots and slot profile and slot direction on disc surface minimizes air plane noise and friction material wear characteristic.

Ce résumé expose les affirmations des auteurs. BNTIC ne l’interprète pas comme une validation indépendante des résultats.

Le contrôle bibliographique ouvert

DOI retrouvé dans Crossref DOI retrouvé ; titre concordant.

Titre Crossref
Optimization of Slot Disc Shape for Improving Brake Fade Performance
Date Crossref
05/10/2018
Éditeur
SAE International
Type
proceedings-article

Ce recoupement confirme des métadonnées liées au DOI. Il ne confirme ni la méthode ni les conclusions de l’étude, et il ne compte pas comme une seconde source scientifique indépendante.

Les institutions déclarées

Une affiliation ne permet pas de déduire la nationalité d’un auteur.

Les sujets associés

Brake Systems and Friction AnalysisVehicle Dynamics and Control SystemsMechanical Engineering and Vibrations Research

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