Further Study on the Blade-Tip Proximity Warning Laser System
Rattachement africain : cn. Niveau de preuve : code pays fourni par la source.
Le résumé fourni par la source
In order to improve the operation safety of helicopter, the BlAde-Tip proximity warning Laser System (BATLS) is proposed. The basic components, principles and workflow of the BATLS are introduced. Focus on the discussion of the impact of the angles of blade and fuselage on the performance of BATLS, and the compensation method of installation angle and the correction factor are both put forward. The final relative error in the relative height detection is less than 1% in the full flight envelop of Bell 206 as example. The BATLS is low weight, low power consumption, wide range of detection, flexible place in installation, and high reliability, having wide prospect in application of improving the situational awareness of helicopter not only in take-off and landing state but also in complex terrain flight.
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Le contrôle bibliographique ouvert
DOI retrouvé dans Crossref DOI retrouvé ; titre concordant.
- Titre Crossref
- Further Study on the Blade-Tip Proximity Warning Laser System
- Date Crossref
- 01/05/2012
- Éditeur
- The Vertical Flight Society
- Type
- proceedings-article
Ce recoupement confirme des métadonnées liées au DOI. Il ne confirme ni la méthode ni les conclusions de l’étude, et il ne compte pas comme une seconde source scientifique indépendante.
Où se fait cette recherche
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Beihang University pays non établi dans la noticeUniversité ou école supérieure
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Beijing University of Aeronautics and Astronautics pays non établi dans la noticeUniversité ou école supérieure
Beihang University et Beijing University of Aeronautics and Astronautics.
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