Los problemas de coordinacion entre la Planificacion territorial-urbanistica y las Redes de carreteras Estatal, Autonomica y Local

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En los anos 80 se produce la creacion de la Administracion Autonomica en Espana, y con ello una importante transformacion del Estado. Las Autonomias asumen las competencias plenas en urbanismo y planificacion territorial, y tambien competencias en materia de carreteras que anteriormente tenia la administracion central. Estos cambios obligan a una mayor coordinacion entre la planificacion territorial-urbanistica y las infraestructuras, y esto no solo por razones conceptuales (las infraestructuras estan integradas dentro del sistema territorial), sino tambien por encontrarse las competencias a partir de ese momento repartidas entre las diferentes administraciones publicas. En este articulo se explican los problemas de coordinacion que se producen en la practica de la gestion territorial, y se exponen algunos ejemplos que se han llevado a cabo en la Comunidad Valenciana de una buena coordinacion entre las administraciones competentes en materia de carreteras y en materia de planificacion territorial y urbanistica: la autovia central Alicante ? Alcoi en el area metropolitana Alicante-Elche, y la autovia de la Plana, en el area urbana de Castello.

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