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1992 conference-paper

Scanning laser aircraft surveillance system for carrier flight operations

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1Pays d’affiliation déclarés

Rattachement africain : us. Niveau de preuve : code pays fourni par la source.

Le résumé fourni par la source

The Scanning Laser Aircraft Surveillance System (SLASS) uses two scanning infrared laser beams to illuminate retroreflectors located on aircraft landing gears and hook to determine very precisely the azimuthal, ascension, yaw, roll, and pitch angles of the aircraft in the approach corridor. The range, approach velocity, and aircraft type are also determined. Aircraft configuration is determined by the presence or absence of each return signal, and aircraft type is identified with an encoded sequence of retroreflectors on one landing gear. The position of the aircraft is determined by the time in the scan that the beam encounters the retroreflectors.

Ce résumé expose les affirmations des auteurs. BNTIC ne l’interprète pas comme une validation indépendante des résultats.

Le contrôle bibliographique ouvert

DOI retrouvé dans Crossref DOI retrouvé ; titre concordant.

Titre Crossref
<title>Scanning laser aircraft surveillance system for carrier flight operations</title>
Date Crossref
01/07/1992
Éditeur
SPIE
Type
proceedings-article

Ce recoupement confirme des métadonnées liées au DOI. Il ne confirme ni la méthode ni les conclusions de l’étude, et il ne compte pas comme une seconde source scientifique indépendante.

Les institutions déclarées

Une affiliation ne permet pas de déduire la nationalité d’un auteur.

Les sujets associés

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